Descripción de Producto
Tedrail se compromete a proporcionar soluciones de sistema de transporte de carga ferroviaria para los clientes, el equipo de diseño de vehículo ferroviario tiene una rica experiencia,con la capacidad de diseño y fabricación de vehículos ferroviarios como open-top vagón,cubiertas Vagón tolva de coche,plana,Coche,vagón cisterna,coche especial,vehículo accessries.Nuestro producto satisface AAR,EN,UIC, la tuberculosis y otras relacionadas con estándares internacionales, y nos puede proporcionar de forma rápida y servicio de alta calidad en cualquier momento para los clientes.
Principales tipos de coche planos: plano general contenedor de coche,Coche,plana multifunción alquiler de bienes comunes y el transporte de contenedores,multigang contenedor de las juntas de coche,etc.
Estructura: con el suelo y sin palabra;con el centro y sin umbral de la viga central.
La carga por eje:16T-40t
Las temperaturas:-40ºC a +50ºC
Especificaciones de la NX70
Tipo: NX70
Indicador: 1435mm estándar
Vagoneta Tipo: K5 o K6
El volumen tamaño: 77m3
Capacidad de carga: 70t
Tara: menos de 23,8t
La carga por eje: 23t (+2% -1%)
Longitud equivalente: 1,5
Del centro de gravedad alto vacío: 738mm
La tara de la relación de carga: 0.34
El medidor de carga por vía: Menos de 5,73 t/m
Radio de curvatura mínimo negociado: 145m
La velocidad de diseño: 120 km/h
La distancia de frenado: menos de 1400m (cargado y emergentes)
Todo el vagón de apalancamiento de frenado: 7.8
Relación de frenado: Vaciar el 24,1% y cargado de 17,9% (nivel de frenado común)
El límite de separación: De conformidad con la norma nacional china GB146.1-1983moviendo las dimensiones de las locomotoras y material rodante en la galga estándar
Las dimensiones básicas:
La longitud del vagón: 16366mm
Distancia fija de vagón: 10920mm.
La longitud del marco inferior: 15440mm
Ancho máximo de vagón: 3157mm
Altura máxima de vagones vacíos: mm
Ancho máximo de marco inferior: 2960mm
Altura desde la parte superior del ferrocarril a la parte superior del piso al vacío: 1216mm
Altura desde la parte superior del ferrocarril a la carga de la cara de International Container al vacío: 1216mm
Altura desde la parte superior del ferrocarril en el acoplador centro cuando se vacía: 880mm
Diámetro de rueda: 840mm
Carga máxima sobre la carga de unidad de longitud: 1m-30T, 2m-35T, 3m-45T, 4m-50T, 5m-55t
La carga de contenedores: 45/48/50 ft international container o 1AAA/1AA/1a/1AX/1CC/1C/1CX contenedor tipo declarado en la norma ISO668.
Descripción
El bajo el marco de ese vagón está lleno de estructura soldada de acero. Piso de tablones o grueso compuesto de bambú piso está colocada en el contenedor underframe, con dispositivo de bloqueo. El acoplador de marcha el proyecto contiene acero E acoplador tipo 17, 17 de acero forjado tipo horquilla, MT-2 el proyecto de marcha. Sistema de frenos de aire de los cuales el principal freno logra la presión del tubo de 500Kpa y 600 Kpa es adoptado, incluidos 120 de la válvula de control de tipo integral, girar el cilindro de freno sellado, el depósito de aire integrado de acero inoxidable, ST2-250 tipo bidireccional ajustador de holgura de zapatas de freno, KZW-un tipo vacío y ajustador automático de carga y equipamiento de frenado automático en el descarrilamiento estado y así sucesivamente. Freno de acero inoxidable conexiones, sistema de tuberías y alto coeficiente de fricción compositive bloque de freno. Dispositivo de freno de mano FRENO DE MANO DE NUEVA GALES DEL SUR DE LA MÁQUINA. Convierte la K6 bogie es adoptado.
| Condiciones de trabajo | La capacidad de carga | |
| Contenedor | 2*20ft | 70T |
| 40ft | ||